Produkto atributai

„Xilinx“: programuojami loginiai įrenginiai padeda realizuoti autonominį vairavimą

Sparčiai tobulėjant informacinėms ir ryšio technologijoms, automobilių pramonė iš naujo apibrėžiama.Savarankiško vairavimo technologijos leidžia vis labiau automatizuoti automobilius, kur kompiuterinis matymas palaipsniui pereina prie neuroninio tinklo AI, leidžiančio optimizuoti autonominį vairavimą programuojama logika.Be išorinės automobilio aplinkos, pastebima pagrindinė tendencija stiprinti vidinę vairuotojo ir keleivių stebėseną.Mastelio keitimo technologijų taikymas šiame procese gali lemti didžiulius pokyčius pramonėje, įskaitant transporto ir paslaugų teikimo transformaciją, taip pat atsirandančius verslo modelius.

„Xilinx“, kaip pasaulyje pirmaujanti programuojamos logikos kompleksinių sprendimų tiekėja, automobilių sektoriuje turi platų gaminių asortimentą, apimantį daugybę skirtingų pritaikymų automobiliams.Neseniai „Xilinx“ pristatė du naujus produktus – ZU7EB7 ir ZU7EB11, perkeldama autonominio vairavimo technologiją į naują lygį.Toje pačioje spaudos konferencijoje Dan Isaacs, „Xilinx“ automobilių strategijos ir klientų rinkodaros direktorius, pasidalijo „Xilinx“ produktų savybėmis, FPGA pranašumais ir autonominio vairavimo technologijomis.

Integruojantis prisitaikymas, mastelio keitimas

Kalbant apie išsilavinimą ir patirtį, „Xilinx“ turi labai didelę patirtį automobilių sektoriuje.2014 m. tiekė 14 prekės ženklų ir 29 modelius, o 2018 m. ji išaugo iki 29 prekių ženklų ir 111 modelių. Autonominio vairavimo srityje Xilinx produktai yra daugelio gamintojų gaminiuose ir platformose, įskaitant Baidu Apollo, BYD, Daimler, Magna, ZF, ir Pony Smart.Danas Isaacsas apibūdino „Xilinx“ gaminių įrenginius kaip tenkinančius visus galimus klientų poreikius nuo mažų iki didelių, nesvarbu, ar tai krašto jutikliai, ar išankstiniai valdikliai centralizuotam apdorojimui.

Tyrinėdami autonominio vairavimo technologijas, kai kurie tradiciniai gamintojai pirmiausia linkę ieškoti panoraminių žiedinių detektorių, pereidami iš automobilio išorės į automobilio vidų, o vėliau – ADAS išankstinius valdiklius ir pan.Interneto technologijų įmonės, tokios kaip „Baidu“, linkusios rinktis kitą netradicinį kelią ir taikyti centralizuoto apdorojimo modulių tiesioginį metodą, kad būtų užtikrintas savarankiškas vairavimas.Šiuo metu Xilinx produktai ir sprendimai apima visus elementus abiejuose keliuose.Pavyzdžiui, LiDAR sistemoje daugiau nei 30 įmonių naudoja Xilinx produktus ir technologijas.

Danas Isaacsas sakė, kad Xilinx visada galvoja apie tai, kaip būti saugesniam.Vis didėjant reikalavimams jutikliams, didėja ir duomenų apdorojimo reikalavimai, kurie reikalauja, kad šios automobilyje esančios sistemos ir įrenginiai būtų keičiamo dydžio.Xilinx autonominio vairavimo centrinio modulio funkcionalumas ir technologija, tiek duomenų integravimo, tiek jutiklių sujungimo požiūriu, dar kartą parodo, kad Xilinx technologija yra labai keičiama – nuo ​​labai mažų įrenginių iki labai didelių.

Be to, Xilinx produktai ir lustai yra labai prisitaikantys ir gali patenkinti kintančius poreikius, nesvarbu, ar jiems reikia daugiau jutiklių, ar didesnio skaičiavimo našumo.Pavyzdžiui, LIDAR, yra daugiau nei 50 LIDAR įmonių ir visos jos apdoroja duomenis ir renka duomenis skirtingais būdais, todėl nori, kad duomenis būtų galima rinkti įvairiais būdais.Danas Isaacsas pabrėžė, kad tik keičiamo dydžio ir prisitaikantis produktas gali patenkinti nuolatinę produktų ir technologijų kartojimą.

Unikalios ir naudingos technologijos bei produktai

Autonominėse vairavimo sistemose jutiklių suliejimas yra labai svarbi kryptis, kuri gali sujungti skirtingų jutiklių privalumus, kad būtų užtikrintas geresnis signalo įėjimas.Naudojant Xilinx FPGA sprendimus galima geriau įgyvendinti jutiklių signalų suliejimą, taip suteikiant jutimo sistemai didelių privalumų ir patogumo.Danas Isaacsas teigė, kad Xilinx produktų sprendimai siūlo šiuos privalumus.

Pirma, didelis pralaidumas ir mažas delsimas.Paprastai tradiciniai CPU, GPU arba DSP gali pasiekti didelį pralaidumą, bet ne mažą delsą.Naudojant Xilinx FPGA sprendimą, tuo pačiu metu galima pasiekti didelį pralaidumą ir mažą delsą, 12 kartų padidinus atitinkamą pajėgumą ir 1/10 energijos suvartojimo bendrosios paskirties skaičiavimo architektūrose, be to, labai geras laikas.

Antra, tai leidžia perkonfigūruoti lustą ir paleisti.Tai taip pat susiję su jo prisitaikymu, nes „Cyrix“ gaminiams ir technologijoms nereikia įdiegti naujų įrenginių, kad būtų galima atlikti konfigūraciją skrydžio metu.Pavyzdžiui, naudojant MIPI protokolą, kuriame duomenų perdavimo sparta didėja, FPGA sprendimams nereikia keisti pradinių įrenginių, tačiau jie gali palaikyti didelius duomenų perdavimo spartus per programuojamus loginius pakeitimus.

Vėlgi, Xilinx FPGA sprendimai turi DFX arba Dynamic Function Exchange galimybę.Nereikia iš naujo paleisti arba išjungti įrenginių, kad galėtumėte keistis funkcijomis.Pavyzdžiui, įvesties/išvesties ar jutiklių daug keisti nereikia, tačiau keitimui naudojama tik dalis programuojamos logikos.

Trumpai tariant, be didelio našumo ir mažo delsos, Xilinx produktai ir technologijos gali padėti klientams pasiekti dinamišką funkcijų keitimą arba nuotolinę aparatinę įrangą, ty lustų atnaujinimus, naudojant programuojamą logiką.Tai leidžia priimti labai išsamų ir keičiamo dydžio sprendimą, įskaitant I/O reikalavimus informacijos jutimui, taip pat galimybę pagreitinti ir kaupti, iš anksto apdoroti ir platinti duomenis.Galimybė surinkti visus duomenis iš mažesnių įrenginių, esančių pakraščiuose, kad būtų galima juos apdoroti, o vėliau juos apdoroti didesniu įrenginiu – centriniu išankstiniu procesoriumi.Kartu su ADAS tai įgalina heterogeninį skaičiavimą, padeda vektoriniams varikliams, AI varikliams ir įvairiems varikliams pasiekti nevienalyčių skaičiavimų.