Kaip plieninė kovojanti tauta, rusai turi stebėtinai daug švelnių prietarų ar fantazijų apie mažus automobilius.
Pavyzdžiui, jie turi atskirą augintinio vardą savo automobiliui.Teigiama, kad toks įprotis – vadinti arklį, dažniausiai vartojami alternatyvesni vardai „kregždė“, rusų kultūroje tai meilės, gero gyvenimo simbolis;
Nusipirkus naująautomobilis, rusai taip pat lašins kelis lašus šampano ant automobilio pirmajai automobilio plovimui;Rusijos valstybiniai numeriai susideda iš 3 skaičių ir 3 simbolių, kinams patinka 6, rusai mano, kad nesiseka, jiems patinka 1, 3, 7.
Rusai tiki, kad paukščių išmatos priekiniame lange neša sėkmę, o bagažinėje – netektį.Be to, rusai automobilyje neturi sakyti „keisk naują automobilį“, jie mano, kad seną automobilį bus liūdna girdėti.
Taigi automobilių pamišę rusai, patyrę Vakarų sankcijas Rusijos ir Ukrainos kare, gyvenimas esą nelabai pasikeitė, tačiau Vakarų automobilių kompanijos paliko Rusiją, rusai, norintys įsigyti automobilį, turi mažiau pasirinkimų.
Praėjusiais metais, kai rublio kursas buvo stiprus, rusai kartą puolė pirkti mėgstamus japoniškus naudotus automobilius, kuriuos lengva sulaužyti ir pigiai;Šiais metais naujų automobilių rinkoje automobiliai iš Kinijos, kartu su sparčiu pardavimų augimu, labai padidino savo rinkos dalį.
Autoritetinga Rusijos žiniasklaida pranešė, kad 2022 metų sausį kiniškų automobilių dalis Rusijos rinkoje siekė 9 proc., o gruodžio pabaigoje išaugo iki 37 proc.Per pirmuosius šešis 2023 m. mėnesius Kinijos automobilių markės Rusijos rinkoje pardavė 168 000 vienetų, keturis kartus per tą patį laikotarpį pernai, daugiau nei metiniai pardavimai 2022 m., o rinkos dalis toliau išaugo iki 46 proc. už šešias vietas naujų automobilių pardavimų dešimtuke.
Vakarų automobilių kompanijų nuomone, Kinijos automobiliai atsitraukę užgrobė tuščią rinką;Kai kurių rusų akimis, kiniški automobiliai, į kuriuos kažkada buvo žiūrėta iš aukšto, tapo neįperkami.
Pirma, rusasautomobilių turguspirmenybę teikė Rusijoje, Europoje ir Pietų Korėjoje gaminamiems automobiliams
Automobilių skaičius Rusijoje 2022 m. siekia 53,5 mln. ir užima ketvirtą vietą pasaulyje po Kinijos (302 mln.), JAV (283 mln.) ir Japonijos (79,1 mln.).
Naujų automobilių rinkoje 2021 m., prieš pat Rusijos ir Ukrainos karą, buvo parduota 1,66 mln. vienetų, užėmė antrą vietą Europoje po Vokietijos (2,87 mln. vnt. 2022 m.), Jungtinės Karalystės (1,89 mln. vnt. 2022 m.) ir Prancūzijos ( 1,87 mln. vienetų 2022 m.).2022 metais naujų automobilių pardavimas Rusijoje nukrito iki 680 000 vnt., o tai labai paveikė karo sankcijas ir užsienio investicijų pasitraukimą, todėl 2022 metų duomenys nėra labai naudingi vertinant apie šios rinkos potencialą.
Atsižvelgiant į automobilių rinkos pardavimų struktūrą, užsienio automobilių bendrovės Rusijos pardavimo rinkoje užėmė daugiau nei 60 proc., o Rusijos vietinės automobilių įmonės Rusijos pardavimo rinkoje – apie 30 proc.Didžiausias vietinių prekių ženklų pardavėjas yra „Lada“ (įkurta 1960 m.).„Volkswagen“, „Kia“, „Hyundai“ ir „Renault“ buvo geriausiai parduodami užsienio rinkose (reitingai skiriasi priklausomai nuo metų).
Nebloga potenciali rinka, 2022 m. vasario 24 d. pasigirdus ginklo garsui, Rusijos automobilių pramonė patyrė staigius pokyčius.Daugiau nei 15 tarptautinių automobilių kompanijų pasitraukė iš Rusijos.
Pirmasis „Renault“ (praėjusių metų gegužę), o po to – japonų „Toyota“, praėjusių metų rugsėjo 23 dieną paskelbė apie gamybos veiklos pabaigą Sankt Peterburge (Rusija).Iškart po didžiausios sukauptos investicijos Rusijoje, daugiau nei 200 milijardų rublių, „Volkswagen“ taip pat ėmėsi akcijų ir gamyklų pardavimo vietos atstovams.Pietų Korėjos „Hyundai Motor“ savo gamyklą Rusijoje paskelbė pardavimui.
2021 m. Rusijos automobilių gamintojams dirba 300 000 žmonių, o 3,5 mln.Iš viso Rusijoje dirba 72,3 mln.Automobilių pramonė sudaro beveik 5 procentus viso užimtumo.
Diena, kai uždaroma automobilių pramonė, reiškia, kad darbuotojai gali netekti darbo.Užtikrinti užimtumą reiškia užtikrinti stabilumą.Tai vietinių žmonių užsispyrimas.
Dėl to Rusijos automobilių rinkoje yra tuščias langas.
Antra, rusų kalbaautomatinisKinijos automobilių kompanijų nustebinimu
Praėjusį lapkritį, kai po 20 gamybos nutraukimo metų vėl buvo pradėta gaminti „Moskvich“, Maskvos meras Anatolijus Sobjaninas buvo sužavėtas ir pavadino tai istoriniu prekės ženklo atgimimu.„Reuters“ taip pat pranešė, kad „maskviečiai atgyja!
Maskvos automobilių gamykla buvo įkurta sovietmečiu (1930 m.), o aštuntajame ir devintajame dešimtmečiuose užėmė buvusios sovietinės automobilių pramonės lyderio poziciją.Anksčiau tai buvo vienas mėgstamiausių rusų.
Tačiau meilė yra giliausia, o nuopuolis yra baisiausias.Po Sovietų Sąjungos žlugimo 1991 m., „Muscovite“ iš pradžių buvo privatizuotas, o paskui bankrutavo, o 2007 m. jį įsigijo „Avtoframos“, bendra „Renault“ ir Maskvos miesto įmonė.
Kodėl Maskva staiga sumanė atgaivinti 20 metų senumo prekės ženklą?Manoma, kad viena iš priežasčių yra ta, kad šiuo metu traukiantis užsienio automobilių bendrovėms, darbuotojų pakartotinis įdarbinimas automobilių draudimo bendrovėse tapo svarbiausiu prioritetu.
Už „Muscovite“ gamybą atsakingas „Renault“ palikimas, kuris praėjusių metų gegužę „pabėgo“ anksčiau laiko.
„Renault“ apie pasitraukimą iš Rusijos rinkos paskelbė praėjusių metų gegužę.Tai paliko du palikimus.
Pirma, ji pardavė savo 68% „AvtoVAZ“ (didžiausias Rusijos automobilių gamintojas, įkurtas 1962 m.) akcijų Rusijos nacionaliniam automobilių inžinerijos institutui NAMI už simbolinį 1 rublį (NAMI sukūrė prabangius automobilius nuosekliems Rusijos lyderiams, įskaitant dabartinį prezidentą Vladimirą Putiną). .Tačiau jo gamykla yra daug mažesnė nei Avtovaz gamykla.)
Kita – gamykla, kurią jis paliko Maskvoje.Kai buvo nuspręsta augalą panaudoti maskviečių populiacijai atkurti, Maskvos meras Sergejus Sobjaninas savo tinklaraštyje pareiškė: „2022 m. atversime naują maskvėnų istorijos puslapį“.
Tačiau drąsūs žodžiai greitai smogė į veidą.„Rusija išrado laiko mašiną, kuri leidžia šaliai keliauti laiku, bet tik atgal į Sovietų Sąjungą“.
Vėliau visuomenės pasipiktinimas buvo dar didesnis, nes žmonės išsiaiškino, kad maskviečiai, kuriems buvo duota atjauninimo užduotis ir pirmasis po gamybos atnaujinimo pagamintas automobilis buvo ne vietinis modelis, o iš tolimųjų rytų – JAC JS4 po etiketės pakeitimas.
Kadangi Rusijos automobilių pramonė neturi galimybių pati gaminti ir tyrinėti, tarptautinė tiekimo grandinė, kuri yra labai priklausoma nuo Rusijos ir Ukrainos konflikto, buvo sankcionuota po Rusijos ir Ukrainos konflikto, dėl kurio Rusijos automobilių pramonė, kuri nėra turtinga, blogiau.
Įsigijus „Renault“ gamyklą, Rusijos valdžia ją perdavė sunkiasvorius sunkvežimius gaminančiai automobilių kompanijai „Kamaz“ („Karma Auto Works“).Atsakomybė atgaivinti nacionalinę automobilių markę jai buvo per sunki, nes Kamaz nemokėjo gaminti lengvųjų automobilių, tinkančių šiandienai.
Jai yra tik vienas būdas ieškoti bendradarbiavimo su lengvuosius automobilius galinčiomis gaminti automobilių įmonėmis.Tuo metu visi Vakarų kolegos pabėgo, o liko tik Rytų partneriai.
Kamath pagalvojo apie savo seną bičiulį JAC Motors, kuris bendradarbiavo kuriant sunkvežimius.Nėra tinkamesnio palydovo.
Remiantis žiniasklaidos pranešimais, pirmasis „Moskvich“ modelis po gamybos atnaujinimo „Moskvich 3“ yra nedidelis visureigis, siūlantis degalų ir grynai elektrines versijas.Tačiau, remiantis „Reuters“ naujienomis, modelio dizainas, inžinerija ir platforma yra iš JAC JS4, o net dalių kodas ant parodomojo automobilio taip pat pažymėtas JAC etikete.
Be „Jianghuai Automobile“, pakviestos bendradarbiauti, pastaruoju metu Rusijos svečiais tapo ir kitos Kinijos automobilių kompanijos.
Rusijos automobilių rinkos analizės agentūros „Autostat“ duomenys rodo, kad 2023 metų rugpjūtį Rusijoje naujų automobilių parduota 109 700 vnt., o tarp 5 populiariausių – „Lada“ (Rusijos automobilių markė) – 28 700 vnt., „Chery“ – 13 400 vnt., „Haver“ – 10 900 vnt., „Geely“ – 8,300 vnt. 6 800 vnt.
Kiti duomenys rodo, kad praėjusiais metais Rusijoje buvo 487 naujų kiniškų automobilių prekiautojų parduotuvės, o šiuo metu kas trečias automobilių pardavėjas parduoda kiniškus automobilius.
Paskelbimo laikas: 2023-10-10