order_bg

Produktai

Elektroniniai komponentai Patikimos kokybės IC MCU lusto integrinis grandynas IC SOC CORTEX-A53 900FCBGA XCZU4CG-2FBVB900I

Trumpas aprašymas:


Produkto detalė

Produkto etiketės

Produkto atributai

TIPAS APIBŪDINIMAS
Kategorija Integriniai grandynai (IC)Įdėta

„System On Chip“ (SoC)

Mfr AMD Xilinx
Serija Zynq® UltraScale+™ MPSoC CG
Paketas Padėklas
Standartinis paketas 1
Produkto būsena Aktyvus
Architektūra MCU, FPGA
Pagrindinis procesorius Dual ARM® Cortex®-A53 MPCore™ su CoreSight™, Dual ARM®Cortex™-R5 su CoreSight™
Blykstės dydis -
RAM dydis 256KB
Periferiniai įrenginiai DMA, WDT
Ryšys CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG
Greitis 533 MHz, 1,3 GHz
Pirminiai atributai Zynq®UltraScale+™ FPGA, 192K+ loginių elementų
Darbinė temperatūra -40°C ~ 100°C (TJ)
Pakuotė / Dėklas 900-BBGA, FCBGA
Tiekėjo įrenginių paketas 900-FCBGA (31 × 31)
I/O skaičius 204
Bazinis gaminio numeris XCZU4

Išjungimai ir gamybos mažinimas!Kokia yra lustų trūkumo priežastis?

Neseniai „OFweek Electronic Engineering“ sužinojo, kad Japonijos automobilių gamintojas „Subaru“ paskelbė, kad dėl lustų tiekimo grandinės problemų bendrovė koreguoja gamybą.

„Subaru“ turėjo atostogauti, kad sustabdytų gamybą per Japonijos auksinės savaitės šventę 2021 m. balandžio 28 d., o darbą atnaujintų gegužės 10 d. Dėl lustų tiekimo grandinės problemų gamybos operacijos bus sustabdytos 13 darbo dienų anksčiau, pradedant balandžio 10 d., atsižvelgiant į sprendimą sumažinti gamybą.Tai reiškia, kad pradinis dviejų savaičių uždarymas bus pratęstas iki vieno mėnesio.

„Subaru“ sprendimas sumažinti gamybą turės įtakos Yajima gamyklai Gunmoje, Japonijoje, kuri yra atsakinga už „Productivity Lion“ sedaną ir „Forester“ visureigį.„Subaru“ jau nusprendė sumažinti gamybą maždaug 48 000 vienetų einamaisiais fiskaliniais metais dėl branduolių trūkumo, o šis sprendimas sumažinti gamybą padidins šį skaičių dar 10 000 vienetų.Savo pranešime „Subaru“ pažymėjo: „Kol kas negali būti nustatytas gamybos mažinimo poveikio bendrovės rezultatams per visus finansinius metus mastas.Jei reikės, paskelbsime daugiau pranešimų“.

Automobilių gamintojų, kuriems teko mažinti gamybą dėl lustų trūkumo, skaičius šiuo metu ir toliau auga, nukenčia beveik visa pramonė.Tai rodo, kad puslaidininkinių lustų stygiaus įtaka pasaulinei automobilių rinkai yra rimta.

Remiantis neišsamia statistika, nuo 2020 m. antrosios pusės pasaulyje kilo automobilių tiekimo grandinės „lustų trūkumo“ banga, dėl pagrindinių uždarymo stokos automobilių įmonių gamyba išaugo iki dešimčių ir sustiprėjo.

„Ford“ – Balandžio 6 d. „Ford“ paskelbė, kad kelios gamyklos Šiaurės Amerikoje bus uždarytos kelioms savaitėms, o planuoti viršvalandžiai keliose gamyklose bus atšaukti.Remiantis pranešimais užsienio žiniasklaidoje, atrodo, kad automobilių lustų trūkumas turės įtakos šešioms „Ford“ gamykloms Šiaurės Amerikoje.

„Nissan“ – „Nissan“ planuoja nuo balandžio mėnesio sustabdyti gamybos darbus „Smyrna“ automobilių gamykloje Turkijoje, „Canton“ automobilių gamykloje JAV ir „Aguascalientes“ automobilių gamykloje Meksikoje.

„Hyundai“ – „Hyundai“ anksčiau pakoregavo gamybą, sumažindama viršvalandžius kiekvienoje gamykloje, tačiau IONIQ 5 ir KONA gamybos linijos pirmoje Ulsano gamykloje vis tiek bus sustabdytos nuo balandžio 7 iki 14 d., kad būtų išvengta pajėgumų trūkumo.

Suzuki – Balandžio 5 d. „Suzuki Motor“ paskelbė, kad dvi iš trijų jos gamyklų Japonijoje, esančios Šidzuokos prefektūroje, bus laikinai sustabdytos ir vėl dėl lustų tiekimo trūkumo.Tai pirmas kartas, kai „Suzuki“ nutraukia gamybą dėl lustų tiekimo trūkumo.Tačiau „Suzuki“ teigė, kad kol kas neketina mažinti gamybos ir jie tęs gamyklos veiklą atostogų sezono metu, kad kompensuotų gamybos nuostolius.

Azera – Naujų automobilių gamintoja Azera (NIO) paskelbė, kad dėl lustų trūkumo nusprendė penkioms darbo dienoms nuo kovo 29 d. sustabdyti gamybą Hefėjaus Jianghuai Azera gamykloje.Per savo metinės ataskaitos konferencinį pokalbį kovo mėn. Azera įkūrėjas ir generalinis direktorius Li Bin sakė: „Skiedų tiekimas turėjo tam tikrą poveikį antrajam ketvirčiui ir šiuo metu jis gali patenkinti įprastą gamybos poreikį, tačiau rizika yra didelė.

Šiaurės ir Pietų „Volkswagen“ – „FAW-Volkswagen“ ir „SAIC-Volkswagen“ tapo pirmosiomis automobilių kompanijomis, patyrusiomis pagrindinio trūkumo bangą šalyje.Šių metų pradžioje, kai dėl užjūrio epidemijos buvo uždarytos lustų gamyklos, aukščiausios klasės transporto priemonėms skirtų lustų, daugiausia ESP ir ECU lustų, nebeliko sandėlyje ir jie neveikė, todėl atitinkamų dalių importas buvo užblokuotas. dėl kurių stabdoma gamyba.Tikimasi, kad dauguma vietinių aukščiausios klasės modelių, viršijančių automobilių gamintojus, kuriuos paveikė labiausiai akivaizdūs, turės įtakos daugiau nei milijono transporto priemonių gamybos pajėgumams.


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums